記者昨日從南京交管部門獲悉,城西幹道和江東路開通後,車流量增加明顯,與此同時,城東幹道和中山南路等車流量卻在下降。草場門路口和應天大街高架等則時常車輛積壓。西服 通訊員 寧交軒
  揚整合負債子晚報記者 郭一鵬
  車流量增汽車貸款加路段
  漢中路、升州路、抗癌食物有哪些水西門大街等
  南京交管部門昨日公佈了一組數據,自從九份民宿城西幹道和江東路開通後,車流量增加明顯。
  數據顯示,變化最大的是城西幹道的虎踞南路(水西門至漢中門),施工期間早晚高峰每小時的車流輛約為1300多輛,通車後每小時的車流量達到了3400多輛,增幅達到了150%;虎踞路(漢中門至草場門)通車後每小時的車流量達到了3100多輛,相比施工期間,增幅達到47%。此外,江東路通車後早晚高峰每小時的車流量達到了4400多輛,相比施工期間,增幅達到20%。
  數據還顯示,兩條道路開通後,早晚高峰車流量增加最多的周邊道路是漢中路,每小時的車流量達到了2800多輛,相比施工期間,增幅達到30%;排名第二的是升州路,車流量增幅達到16%;排名第三的是水西門大街,車流量增幅達到12%;漢中門大街、草場門大街、廣州路早晚高峰車流量也有小幅增長。
  車流量下降路段
  清涼門大街、城東幹道、中山南路等
  記者從交管部門瞭解到,清涼門大街是城西幹道通車後早晚高峰車流量減少最多的一條道路,每小時的車流量為1700多輛,較施工期間,車流量減少16%;定淮門大街早晚高峰車流量減少7%,北京西路早晚高峰車流量也略有降低。總體來講,江東路和城西幹道開通後,兩路的外圍道路車流量都有所降低。
  其中,中山南路早晚高峰車流量減少14%、龍蟠中路高架道路早晚高峰車流量減少7%、揚子江大道早晚高峰車流量減少5%,莫愁路、上海路、龍蟠中路地面道路早晚高峰車流量也略有降低。通濟門隧道、西安門隧道、九華山隧道、玄武湖隧道早晚高峰車流量也略有降低。
  三大擁堵路段
  草場門、漢中門路口,應天大街高架
  1、草場門路口:此前,交管部門採取了3項管制措施,即虎踞路廣州路路口西口禁止機動車左轉、古平崗立交東向南左轉匝道繼續封閉,還有就是草場門路口四個方向繼續禁止機動車左轉。為了緩堵,交管部門還對城西幹道草場門路口信號燈配時進行了調整,東西向綠燈時間從70秒降低到50秒;南北向綠燈從45秒增加到60秒。
  此外,清涼門隧道南向北方向封閉了兩股車道,只保留一股供通行,用來控制車流量。交管人士建議,駕車人可從地面通行,然後往西選擇清涼門大街,往東選擇廣州路繞行。城南的駕車人也可從莫愁路-上海路-北京西路繞行;城北的車友可從水佐崗-西康路-虎踞關繞行。
  2、漢中門路口:城西幹道開通以來,漢中門路口西向東、南向東車流量都逐漸加大,尤其是東向南,即由漢中路往城西幹道虎踞南路的流量增加明顯。漢中路從王府大街至漢中門東向西全線流量都在加大,每天下午3點多,漢中路各個路口就開始出現車輛緩行。目前,交管部門對漢中路信號燈配時做出調整,漢中路牌樓巷路口西口,綠燈放行調整為直行、左轉同時放行,減少城西幹道漢中門路口的車輛滯留;漢中路的牌樓巷、長途汽車站、漢中門路口設置了綠波帶,上午進城方向綠波、下午出城方向綠波。
  3、應天大街高架:因為連接城東幹道、城西幹道和江東路,應天大街高架車流量也增加明顯,去機場和南京南站的車,經常會被堵在高架上。建議駕車人選擇從地面通行。此外,從河西前往機場或南京南站的駕車人,可從應天大街高架進入鳳臺南路,再選擇繞城公路行駛。  (原標題:中山南路好走了,漢中路難走了)
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