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　　記者昨日從南京交管部門獲悉，城西幹道和江東路開通後，車流量增加明顯，與此同時，城東幹道和中山南路等車流量卻在下降。草場門路口和應天大街高架等則時常車輛積壓。西服 通訊員 寧交軒
　　揚整合負債子晚報記者 郭一鵬
　　車流量增汽車貸款加路段
　　漢中路、升州路、抗癌食物有哪些水西門大街等
　　南京交管部門昨日公佈了一組數據，自從九份民宿城西幹道和江東路開通後，車流量增加明顯。
　　數據顯示，變化最大的是城西幹道的虎踞南路（水西門至漢中門），施工期間早晚高峰每小時的車流輛約為1300多輛，通車後每小時的車流量達到了3400多輛，增幅達到了150%；虎踞路（漢中門至草場門）通車後每小時的車流量達到了3100多輛，相比施工期間，增幅達到47%。此外，江東路通車後早晚高峰每小時的車流量達到了4400多輛，相比施工期間，增幅達到20%。
　　數據還顯示，兩條道路開通後，早晚高峰車流量增加最多的周邊道路是漢中路，每小時的車流量達到了2800多輛，相比施工期間，增幅達到30%；排名第二的是升州路，車流量增幅達到16%；排名第三的是水西門大街，車流量增幅達到12%；漢中門大街、草場門大街、廣州路早晚高峰車流量也有小幅增長。
　　車流量下降路段
　　清涼門大街、城東幹道、中山南路等
　　記者從交管部門瞭解到，清涼門大街是城西幹道通車後早晚高峰車流量減少最多的一條道路，每小時的車流量為1700多輛，較施工期間，車流量減少16%；定淮門大街早晚高峰車流量減少7%，北京西路早晚高峰車流量也略有降低。總體來講，江東路和城西幹道開通後，兩路的外圍道路車流量都有所降低。
　　其中，中山南路早晚高峰車流量減少14%、龍蟠中路高架道路早晚高峰車流量減少7%、揚子江大道早晚高峰車流量減少5%，莫愁路、上海路、龍蟠中路地面道路早晚高峰車流量也略有降低。通濟門隧道、西安門隧道、九華山隧道、玄武湖隧道早晚高峰車流量也略有降低。
　　三大擁堵路段
　　草場門、漢中門路口，應天大街高架
　　1、草場門路口：此前，交管部門採取了3項管制措施，即虎踞路廣州路路口西口禁止機動車左轉、古平崗立交東向南左轉匝道繼續封閉，還有就是草場門路口四個方向繼續禁止機動車左轉。為了緩堵，交管部門還對城西幹道草場門路口信號燈配時進行了調整，東西向綠燈時間從70秒降低到50秒；南北向綠燈從45秒增加到60秒。
　　此外，清涼門隧道南向北方向封閉了兩股車道，只保留一股供通行，用來控制車流量。交管人士建議，駕車人可從地面通行，然後往西選擇清涼門大街，往東選擇廣州路繞行。城南的駕車人也可從莫愁路-上海路-北京西路繞行；城北的車友可從水佐崗-西康路-虎踞關繞行。
　　2、漢中門路口：城西幹道開通以來，漢中門路口西向東、南向東車流量都逐漸加大，尤其是東向南，即由漢中路往城西幹道虎踞南路的流量增加明顯。漢中路從王府大街至漢中門東向西全線流量都在加大，每天下午3點多，漢中路各個路口就開始出現車輛緩行。目前，交管部門對漢中路信號燈配時做出調整，漢中路牌樓巷路口西口，綠燈放行調整為直行、左轉同時放行，減少城西幹道漢中門路口的車輛滯留；漢中路的牌樓巷、長途汽車站、漢中門路口設置了綠波帶，上午進城方向綠波、下午出城方向綠波。
　　3、應天大街高架：因為連接城東幹道、城西幹道和江東路，應天大街高架車流量也增加明顯，去機場和南京南站的車，經常會被堵在高架上。建議駕車人選擇從地面通行。此外，從河西前往機場或南京南站的駕車人，可從應天大街高架進入鳳臺南路，再選擇繞城公路行駛。　　（原標題：中山南路好走了,漢中路難走了）